《经济日报》讯记者卢盘卿报道：5月12日是天津保税区建区15周年。作为我国华北、西北惟一、北方规模最大的保税区，天津保税区建区15年来，努力探索中国特色的自由贸易区之路，国际贸易、现代物流、工业加工三大主导产业协调发展，区域经济始终保持年均30%以上的增长速度，综合效益指标达到国内先进水平。

　　截至目前，天津保税区有97个国家和地区的6500多家企业，世界500强投资的企业有57家。截至2005年底，保税区累计完成进出区货物总值819亿美元，进出口总额268亿美元。建成了国内最先进的物流示范库和国际汽车城，形成了汽车及零配件、电子信息等多种产品的分拨配送中心，有力地促进了天津物流业的发展。

　　天津保税区把招商引资作为区域发展的生命线，努力构筑深层次、宽领域的开放格局。他们坚持“高水平是财富、低水平是包袱”的发展理念，强化全员招商格局，严把项目质量关，制定了“一高三大”的项目入区门槛。一批技术含量高、规模大、影响大、潜力大的高水平项目在保税区聚集。截至目前，累计实现合同外资114亿美元，外资实际到位56亿美元。2005年，利用外资创历史最高水平，完成合同外资20.7亿美元，外资到位7.67亿美元。

　　天津保税区利用外资有四个显著特点：一是规模和水平不断提高。一批跨国公司和国内大型企业在保税区投资。二是科技创新项目取得重要突破。国家民航科技产业化基地中科院、南开大学工业微生物、节能环保、生物医药产业化项目在天津保税区空港加工区落户。三是“三北”地区项目明显增多。天津保税区按照东中西互动的发展战略，努力为“三北”企业设立出口加工基地创造条件。目前，“三北”地区在天津保税区注册的企业已经达到1200多家，成为腹地企业连接国际国内市场的重要窗口和国际货物的集散地。四是产业聚集规模进一步增强。建成了国内最大的粮油加工基地和番茄制品出口加工基地，初步形成了汽车零部件、电子元器件等多个产业聚集群。

　　进入新世纪，天津保税区相继开发建设了空港加工区、空港物流区和保税物流园区，设立了全国第一家空港保税区，实现了海港政策功能向空港的延伸，有效地聚集了开放区域的资源，为天津滨海新区的发展开辟了广阔空间。在空港加工区建设中，天津保税区注重节约资源能源和环境保护，目前已经有50多个企业竣工，在建项目70多个。

　　天津滨海新区开发开放纳入国家总体发展战略，为天津保税区迎来了重大发展机遇。天津保税区“十一五”时期将显著提升区域综合实力、服务能力、创新能力和国际竞争力。力争到2010年，经济总量实现翻两番，地区生产总值达到500亿元，成为产业特色鲜明、主体功能突出、国际化程度较高的全国一流开放区域。